El puente metálico de Faridunkenar se presenta como el primer puente para automóviles en Irán y todavía está muy transitado. La construcción de este puente data de la era de Reza Jan y el año 1313 (antes del inicio de la Segunda Guerra Mundial). El puente metálico cruza el río de la ciudad de Faridunkenar y, con una longitud de 80 metros, una altura de 16 metros y un ancho de 8 metros, se ha convertido en un símbolo para esta hermosa ciudad. Su apariencia majestuosa, hermosa arquitectura e ingeniería precisa y calculada son características de este monumento histórico.
El puente metálico de Faridunkenar fue diseñado por ingenieros suecos y alemanes y es conocido como la ruta de comunicación de Babolsar a Faridunkenar y parte de la carretera este-oeste de Mazandarán. Este puente metálico fue registrado en la lista de patrimonio nacional del país el 9 de Bahman de 1386.
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